高(gao)速(su)免(mian)费(fei)细(xi)则(ze)，高(gao)速(su)免(mian)费(fei)几(ji)年(nian)了(le)
高速上发生事故车辆抛锚了怎么办
首先应该想到的一定是《九字真言》
“车靠边、人撤离、即报警”！
但仍有些驾驶人安全意识淡薄
让蜀黍为之担忧
近日
G25长深高速金华方向
一辆小车行驶中突发故障
驾驶员将车停在了第一车道上
居然当场更换起轮胎
而且车后未放置任何警示牌
附近车辆呼啸而过
不禁让人捏一把汗
经了解
车子出故障后
驾驶员罗某不知如何应对
又想着节省时间
决定自己换轮胎
（其他乘客也下车在车道内徘徊）
民警对他们的行为进行了批评教育
并对驾驶员高速公路上车辆发生故障后
不按规定设置警告标志的违法行为
处以记3分罚款200元的处罚
为什么在高速上要严格执行
“车靠边、人撤离、即报警”呢？
因为相对于第一次事故
高速上二次事故的危害往往更大！
看一些事故案例
(大货车来了直接团灭）
(警示牌+双闪也保护不了你）
高速上车辆故障
正确应对做法
立即靠边停车
在车后150米位置放置三角警示牌
转移车内人员到安全区域后报警求助（12122）
等待拖车将故障车辆牵引至安全区域
最后自行协商修理
值得一提的是
在浙江境内高速公路主线上
对故障车辆开展拖车服务是免费的哦~
来了解一下
浙江首创的这条法规条文
法规条文
2020年9月1日起,《浙江省公路条例》(以下简称《条例》)正式实施。依据《浙江省公路条例》第五十条规定：高速公路上的清障、救援工作由高速公路经营管理者负责实施，接受公安机关交通管理部门和交通运输主管部门的组织和调度。对停留在主线上的故障车辆、事故车辆，高速公路经营管理者应当及时免费拖曳、牵引至最近出口外的临时停放处，司乘人员应当予以配合。
免费条件
停留在高速公路主线上的故障车辆、事故车辆。
这些情况不免费
因车辆缺少燃料（油、气、电）等非故障、事故原因停留在主线上的车辆，按照物价部门核准的标准收取相应费用。
不进行拆装抢修作业无法拖曳、牵引车辆的，或施救涉及驳货、乘客转运、吊车、拆装、换胎、抢修等作业内容的， 双方应签订救援服务协议，按物价部门批准的标准收取相应费用。
尽管在浙江境内高速公路主线上
因故障、事故等情形
需要拖曳、牵引救援服务的免费
但仍然谨记车辆发生故障、事故要做到
“车靠边、人撤离、即报警”
在网上查找到的以拖车名义要求转账
索要拖车费用的都涉嫌诈骗！
来源：金华高速交警
浙江交警
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